未來科技 新型藍博軸承有什么不一樣

薄壁軸承絕緣結構

軸承和底板之間必須墊以絕緣墊板或金屬墊片，金屬墊片用來調整座水平位置。以調整該電機和相聯結的另一臺電機或機械的相對位置。金屬墊片是由0.08~3毫米的金屬薄板制成。絕緣墊板是由布質層壓板或玻璃絲層壓板制成。放置絕緣墊板的目的主要是防止軸電流的危害。絕緣墊板應比軸承座每邊寬出5~10毫米，厚度為3~10毫米。 除在軸承和底板之間放置絕緣墊板之外，同時將螺釘和穩釘也應加以絕緣。絕緣墊圈用厚度2~5毫米玻璃絲布板制成，其外徑比鐵墊圈外徑大4~5毫米。與軸承座相接的油管接盤絕緣墊可用厚度為1~2毫米橡膠板制成。

絕緣的軸承座安裝后應檢查對地絕緣電阻，用500伏兆歐表測量，其阻值應不小于1兆歐。
薄壁軸承國際標準的振動速度標準（俗稱V標準）：

1。由于尚未取消原始的振動加速度標準，因此該標準作為機械工業部發布的標準出現。它是根據歐洲標準并結合中國的實際情況而開發的，需要檢測軸承的振動速度。劃分軸承的質量等級（相當于國家標準）。它分為五個質量級別：V，V1，V2，V3和V4。各種球軸承的質量等級從低到高分別為V，V1，V2，V3，V4；滾動軸承（圓柱，圓錐）的質量等級從低到高分別是V，V1，V2，V3。

2。通過檢測軸承在不同頻段（低頻，中頻，高頻）的速度b的速度來反映軸承的質量。可以粗略地分析軸承是否存在幾何問題（例如鋼圈的橢圓形），滾道/滾動體的質量問題以及保持架的質量問題，這比振動加速度要明顯改善。軸承的質量。目前，出口到歐洲的國產軸承，中國軍方和航空航天業均按照該標準進行了軸承質量檢測。同時，在歐洲測試薄壁軸承的質量并識別假冒薄壁軸承提供了一種可行的手段。

3。軸承質量檢查有兩個平行的標準，而按“ V標準”檢查時，具有“ Z標準”高質量等級的軸承可能沒有良好的質量性能。它們之間沒有對應關系。