國內 優質高效等截面軸承新科技的誕生

等截面軸承國際標準的振動速度標準（俗稱V標準）：

1。由于尚未取消原始的振動加速度標準，因此該標準作為機械工業部發布的標準出現。它是根據歐洲標準并結合中國的實際情況而開發的，需要檢測軸承的振動速度。劃分軸承的質量等級（相當于國家標準）。它分為五個質量級別：V，V1，V2，V3和V4。各種球軸承的質量等級從低到高分別為V，V1，V2，V3，V4；滾動軸承（圓柱，圓錐）的質量等級從低到高分別是V，V1，V2，V3。

2。通過檢測軸承在不同頻段（低頻，中頻，高頻）的速度b的速度來反映軸承的質量。可以粗略地分析軸承是否存在幾何問題（例如鋼圈的橢圓形），滾道/滾動體的質量問題以及保持架的質量問題，這比振動加速度要明顯改善。軸承的質量。目前，出口到歐洲的國產軸承，中國軍方和航空航天業均按照該標準進行了軸承質量檢測。同時，在歐洲測試等截面軸承的質量并識別假冒等截面軸承提供了一種可行的手段。

3。軸承質量檢查有兩個平行的標準，而按“ V標準”檢查時，具有“ Z標準”高質量等級的軸承可能沒有良好的質量性能。它們之間沒有對應關系。
等截面軸承滾動軸承用什么組成的

等截面軸承是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數，并保證其回轉精度。

按運動元件摩擦性質的不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。其中滾動軸承已經標準化、系列化，但與滑動軸承相比它的徑向尺寸、振動和噪聲較大，價格也較高。

滾動軸承一般由外圈、內圈、滾動體和保持架四部分組成。按滾動體的形狀，滾動軸承分為球軸承和滾子軸承兩大類。