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薄壁軸承帶錐度外球面球軸承

帶錐度外球面球軸承其代號為：UK200系列、UK300系列。此類外球面球軸承內徑為1：12份額的錐度內孔，運用時要與緊定套合作運用，這類外球面球軸承的特色為：能夠接受比帶頂絲外球面球軸承更大的負荷。

由于與其合作的緊定套同類型的內徑要比帶頂絲外球面球軸承小一些，比方帶頂絲外球面球軸承UC209的內徑為45mm，與其相合作運用的軸的直徑為45mm,而假若假若換成帶錐度外球面球軸承的話，只能挑選內徑為45mm的緊定套，而與45mm的緊定套合作的帶錐度外球面球軸承就只有UK210了（當然假若契合更高的話能夠挑選UK310的）。

由此，UK210所接受的契合當讓要比UC209的要大的多了。
薄壁軸承國際標準的振動速度標準（俗稱V標準）：

1。由于尚未取消原始的振動加速度標準，因此該標準作為機械工業部發布的標準出現。它是根據歐洲標準并結合中國的實際情況而開發的，需要檢測軸承的振動速度。劃分軸承的質量等級（相當于國家標準）。它分為五個質量級別：V，V1，V2，V3和V4。各種球軸承的質量等級從低到高分別為V，V1，V2，V3，V4；滾動軸承（圓柱，圓錐）的質量等級從低到高分別是V，V1，V2，V3。

2。通過檢測軸承在不同頻段（低頻，中頻，高頻）的速度b的速度來反映軸承的質量。可以粗略地分析軸承是否存在幾何問題（例如鋼圈的橢圓形），滾道/滾動體的質量問題以及保持架的質量問題，這比振動加速度要明顯改善。軸承的質量。目前，出口到歐洲的國產軸承，中國軍方和航空航天業均按照該標準進行了軸承質量檢測。同時，在歐洲測試薄壁軸承的質量并識別假冒薄壁軸承提供了一種可行的手段。

3。軸承質量檢查有兩個平行的標準，而按“ V標準”檢查時，具有“ Z標準”高質量等級的軸承可能沒有良好的質量性能。它們之間沒有對應關系。