需知齒輪箱內基本結構，如齒輪是何種模式、傳動軸有幾根、每根軸上有哪些軸承和都是什么型號的軸承等。知道哪些軸和齒輪是高速重載，可以確定測點的布置；知道電動機轉速和各傳動齒輪的齒數、傳動比

要明確四個故障頻率。我們對設備連續監測情況下，軸承若出現故障早期缺陷，通常以部件的故障頻率先行出現，但如果我們只是對某個設備軸承的故障診斷，往往會遇到一簇振動頻率，其是摩擦、沖擊、內外滾道甚至保持架各種頻率的綜

故障現象：軸承部位溫度偏高，振動大。打開看，軸、軸承座內圈表面有滑痕，甚至軸或孔表面磨出凹槽。從這種情況已斷定軸承跑圈

在正常情況下，高品質潤滑脂可以為軸承提供長期有效的潤滑，起到減振降噪的功效。如果潤滑脂變性，則會影響軸承正常的潤滑狀態

軸承在進行超精加工過程中只有極少部分軸承套圈斷裂，但是會有很多套軸承的套圈出現裂紋，并且在放置過程中又陸續有更多的軸承套

軸承是車輛中重要的組成零部件，對于車輛的運行有著至關重要的作用

蠕變是滾動軸承常見的一種損壞形式，我們需要根據具體軸承具體損壞情況去分辨軸承的損壞軸承進而判斷軸承要怎么進行處理

軸承作為機械設備的主要零部件，在運行過程中使用性能質量直接會影響到機械設備正常運行的性能。因此，軸承如何發生什么異常狀態的話，也會導致機械設備也無法正常運轉。在這里中華軸承網根據對軸承的了解

超精工藝不只在軸承行業使用，目前發動機方面也使用非常多，其它的精密機械與儀器方面也開始在使用此種工藝,超精加工前的表面一般經過精密車 削、磨削。具體是指在良好的潤滑冷卻條件下，用細粒度的磨具(油石)對工件施加很小的壓力

退火又稱燜火，代號Th，是將鋼件加熱到Ac1或Ac3以上（30~50℃），保溫一段時間，然后再緩慢的冷卻（一般用爐冷）。正火又稱明火，代號Z，是將鋼件加熱到Ac3或Acm以上（30~50℃），保溫一段時間