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薄壁軸承滾動軸承常見的三種失效形式你知道嗎 滾動軸承在使用過程中,導致滾動軸承發生失效的方法有很多,而滾動軸承日常使用中,最為常見的失效形式主要有三種:疲勞,塑性變形和磨粒磨損。 1、疲勞:對于轉動的滾動軸承,疲勞點蝕是其主要失效形式,因而主要是進行壽命計算,必要時再作靜強度校核。 2、塑性變形:對于不轉動、低轉速或者擺動的軸承,局部塑形變形是其主要的失效形式,因而主要是進行靜強度計算。 3、磨粒磨損:對于高速軸承,發熱以至膠合是其主要失效形式,因而除進行壽命計算外應該校核極限轉速。 薄壁軸承日常維護之拆卸方式知識普及 薄壁軸承的拆卸是定期維修,軸承更換時進行。拆卸后,如果繼續使用,或還需要檢查軸承之狀態時,其拆卸也要與安裝時同樣仔細進行。注意不損傷軸承各零件,特別是過盈配合軸承的拆卸,操作難度大。 根據需要設計制作拆卸工具也十分重要。在拆卸時,根據圖紙研究拆卸方法、順序、調查軸承的配合條件,以求得拆卸作業的萬無一失。 外圈的拆卸過盈配合的外圈,事先在外殼的圓周上設置幾處外圈擠壓螺桿用螺絲,一面均等地擰緊螺桿,一邊拆卸。這些螺桿孔平常蓋上盲塞,圓錐滾子軸承等的分離型軸承,在外殼擋住肩上設置出幾處切口,使用墊塊,用壓力機拆卸,或輕輕敲打著拆卸。 內圈的拆卸,可以用壓力機拔出最簡單。此時,要注意讓內圈承受其拔力。再者,所示的拔拉卡具也多為使用,無論那種卡具,其都必須牢牢地卡在內圈側面。為此,需要考慮軸擋肩的尺寸,或研究在擋肩處加工上溝,以便使用拉拔卡具。 大型軸承的內圈拆卸采用油壓法。通過設置在軸承的油孔加以油壓,以使易于拉拔。寬度大的軸承則油壓法與拉拔卡具并用,進行拆卸作業。 |

